Daftar Isi:

Mario Andretti Net Worth: Wiki, Menikah, Keluarga, Pernikahan, Gaji, Saudara
Mario Andretti Net Worth: Wiki, Menikah, Keluarga, Pernikahan, Gaji, Saudara

Video: Mario Andretti Net Worth: Wiki, Menikah, Keluarga, Pernikahan, Gaji, Saudara

Video: Mario Andretti Net Worth: Wiki, Menikah, Keluarga, Pernikahan, Gaji, Saudara
Video: Mario Andretti Luxury Lifestyle | Bio, Family, Net worth, Earning, House, Cars 2024, Mungkin
Anonim

Kekayaan bersih Mario Andretti adalah $100 Juta

Biografi Wiki Mario Andretti

Mario Gabriele Andretti lahir pada 28 Februari 1940, di wilayah Istria, Italia, yang saat ini terletak di Motovun, Kroasia. Mario Andretti dianggap sebagai salah satu pembalap mobil paling sukses sepanjang masa di dunia. Dalam karir balap mobil yang membentang selama lebih dari 35 tahun dimulai pada awal 60-an, Mario memenangkan balapan di NASCAR, IndyCar, World Sportscar, dan Formula Satu - hanya Dan Gurney yang berhasil mencapai prestasi yang sama. Menang dalam berbagai jenis mobil di tingkat atas adalah tanda seorang juara sejati.

Jadi seberapa kaya Mario Andretti? Sumber memperkirakan bahwa Mario memiliki kekayaan bersih lebih dari $ 100 juta, akumulasi dari tahun-tahun kesuksesannya yang luar biasa dalam balap mobil

Mario Andretti Kekayaan Bersih $100 Juta

Pada tahun 1955 keluarga Andretti pindah ke Amerika Serikat dan menetap di Nazareth, Pennsylvania, yang sebenarnya merupakan pusat balap mobil. Gairah Andretti untuk balap dimulai pada masa kecilnya, bersaing dengan saudara kembarnya Aldo di mobil box, dan menonton Mille Miglia. Kemudian ketika remaja, mereka bekerja di garasi paman mereka, dikelilingi oleh mobil sepanjang waktu tentunya. Impian Mario untuk menjadi pembalap mobil segera menjadi kenyataan, ketika saudara-saudara memodifikasi Hudson Hornet 1948 dengan uang mereka sendiri, dan mulai balapan di Nazareth. Mereka memenangkan balapan, yang tidak diketahui orang tua mereka, sampai dalam salah satu balapan itu saudara laki-laki Mario terluka parah. Namun, itu tidak menghentikan Mario dari balapan.

Pada pertengahan 1960-an Mario Andretti menjadi pembalap profesional, awalnya membalap dengan mobil cebol dan mobil stok, dan kemudian mobil sprint. Perlahan-lahan Andretti memantapkan dirinya sebagai pembalap mobil profesional, dan mengamankan drive di NASCAR, memenangkan 1967 Daytona 500, tetapi ambisinya adalah untuk mengemudikan kendaraan roda terbuka di tingkat atas, jadi Mario berkompetisi di Champ Cars juga, tingkat tertinggi roda terbuka di AS pada waktu itu, dan kemudian menjadi Indy Car. Mario memenangkan Indianapolis 500 pada tahun 1969, tetapi sudah tertarik untuk pindah ke Formula Satu, kejuaraan dunia roda terbuka. Mario meningkatkan kekayaan bersihnya secara signifikan selama tahun-tahun ini, bahkan jika dia tidak benar-benar menang, gaji para pembalap cukup murah hati.

Perancang dan pemilik Lotus, Colin Chapman, memberi Mario drive pertamanya di Formula Satu 1968 di Grand Prix Amerika Serikat 1968, tetapi Mario Andretti masih membagi waktunya antara kejuaraan yang berbasis di AS, dan Formula Satu selama beberapa tahun ke depan.. Kemenangan pertamanya adalah untuk Ferrari di Grand Prix Afrika Selatan 1971, tetapi tidak berkomitmen untuk Formula Satu sampai 1975, setelah itu Andretti mengemudi untuk tim seperti Alfa Romeo, Ferrari, Williams, dll, tetapi tahun yang paling sukses adalah 1978, ketika ia memenangkan enam balapan dan kejuaraan. Sebenarnya, kemenangan terakhirnya adalah balapan Formula Satu Grand Prix Belanda 1978, karena mobil yang dikendarainya di tahun-tahun berikutnya tidak kompetitif. Bagaimanapun, tahun-tahun ini di Formula Satu sangat menguntungkan bagi kekayaan bersih Mario.

Namun secara bersamaan, ia mengemudikan balapan Le Mans 24 Jam dan acara mobil sport lainnya, menjadi bagian dari tim seperti Porsche AG, Panoz Motorsports, Holman Moody, dan lainnya, hingga Andretti mendapatkan ketenaran di seluruh dunia, dan terpilih sebagai Pengemudi Tahun tiga kali, pada tahun 1964, 1967 dan 1984.

Mario kembali ke AS dan balap IndyCar pada tahun 1982, lelah dengan ketidakkonsistenan dalam mobil Formula Satu, dan melanjutkan balapan selama 12 tahun berikutnya, memenangkan kejuaraan pada tahun 1984, dalam kemenangan terakhirnya datang pada tahun 1993, pemenang tertua yang pernah ada di 53 tahun umur. Dia pensiun pada tahun berikutnya, mengumpulkan kekayaan bersih sampai akhir!

Terlepas dari kenyataan bahwa Mario Andretti pensiun dari balap, ia tidak kehilangan ketenaran atau minatnya dalam balap. Pertama-tama, Andretti menulis di kolom tentang mengemudi mobil balap. Apalagi, dari waktu ke waktu Mario bisa terlihat di layar. Dia muncul di acara televisi "Perbaikan Rumah", dan film dokumenter "Dust to Glory". Andretti juga menyuarakan karakternya sendiri dalam kartun "Mobil". Sejak 2012 Andretti telah bertindak sebagai duta untuk Circuit of the Americas (COTA), dan untuk Grand Prix AS, yang mencakup promosi Formula Satu di AS, dan olahraga motor secara umum di COTA. Keterlibatan ini juga menambah jumlah keseluruhan kekayaan bersih Mario Andretti.

Mengenai kehidupan pribadi mantan juara mobil balap Italia-Amerika ini, Mario Andretti menikah dengan Dee Ann pada tahun 1961, dan mereka memiliki seorang putri dan dua putra, Michael dan Jeff, yang telah menjadi pembalap papan atas dalam hak mereka sendiri, bahkan berbagi drive dengan orang tua!

Direkomendasikan: