Henry Ford Kekayaan Bersih: Wiki, Menikah, Keluarga, Pernikahan, Gaji, Saudara

2024 Pengarang: Lewis Russel | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 06:07

Kekayaan bersih Henry Ford adalah $200 Miliar

Biografi Henry Ford Wiki

Henry Ford lahir pada tanggal 30 Juli 1863, di Greenfield Township, Michigan AS dalam keluarga petani keturunan Irlandia-Inggris (ayah) dan Belgia (ibu). Nama Ford masih hidup melalui perusahaan manufaktur mobil yang didirikan Henry, dan dia dikenang khususnya melalui adaptasi jalur perakitannya untuk menghasilkan kendaraan yang terjangkau bagi banyak orang – Model-T Ford. Henry Ford meninggal pada 7 April 1947.

Jadi seberapa kaya Henry Ford? Sumber otoritatif memperkirakan bahwa kekayaan bersih Ford naik menjadi hampir $200 miliar dalam angka hari ini, yang menempatkannya ke dalam 10 orang terkaya sepanjang masa. Kekayaannya terakumulasi selama masa kerja lebih dari 60 tahun, dimulai pada periode ketika revolusi industri telah membuahkan hasil di AS, membuat beberapa pengusaha sangat kaya, termasuk John D. Rockefeller (minyak) dan Andrew Carnegie (baja) – Ford dengan rapi menggabungkan keduanya.

Henry Ford Kekayaan Bersih $200 Miliar

Henry diharapkan untuk mengambil alih pertanian keluarga, tetapi ketertarikannya pada hal-hal mekanis – awalnya jam dan jam tangan – membuatnya menjadi masinis magang, tetapi kemudian menghabiskan beberapa tahun di pertanian memelihara mesin uap, meskipun sementara itu disewa oleh Westinghouse untuk melakukan pekerjaan yang sama, ditambah belajar akuntansi. Orang sekarang dapat melihat bagaimana landasan ini mengarah pada kesuksesan masa depannya.

Ford bergabung dengan Edison Illuminating Company pada tahun 1891 sebagai seorang insinyur, dengan cepat menjadi chief engineer hanya dua tahun kemudian. Didukung oleh Thomas Edison antara lain, dan dengan uangnya sendiri – yang membentuk semua kekayaan bersihnya pada saat itu – Henry bekerja mengembangkan mesin bensin, dan kemudian Quadricycle-nya, versi dua yang menjadi dasar penjualan dari Detroit Automobile Company yang didirikan Henry pada tahun 1899. Namun, perusahaan tersebut hanya bertahan sampai tahun 1901, karena kualitasnya rendah dan biayanya tinggi.

Pada tahun yang sama, dengan dukungan pemegang saham, ia mendirikan Henry Ford Company, tetapi ia segera meninggalkan perusahaannya sendiri karena perselisihan dengan pemegang saham, dan setelah membangun dan mengendarai mobil 28-tenaga kuda untuk mempublikasikan produknya – termasuk menetapkan tanah rekor kecepatan 91mph(147kph) – membentuk The Ford Motor Company pada tahun 1903 dengan aset hanya $28.000, dengan dukungan antara lain Alexander Malcolmson dan Dodge Brother. Kekayaan bersihnya akan meningkat!

Henry Ford merilis Model-T-nya pada tahun 1908 dengan biaya $825, dan memasarkannya melalui waralaba, sehingga dia dan mereka sama-sama mendapat untung. Penjualan mencapai 250, 00 pada tahun 1924, dan 472.000 dua tahun kemudian, pada saat itu harga telah turun menjadi $ 360, sekitar $ 7.000 pada uang tahun 2016. Model-T terakhir diproduksi pada tahun 1927, yang ke-15 juta. Selama produksi, Henry mengembangkan jalur perakitan, sehingga menurunkan biaya dan harga, sehingga menjangkau pasar yang lebih besar. Ford juga meningkatkan gaji – menjadi $5 per hari ($ 140 hari ini) – pada tahun 1924, dan delapan jam sehari, 48 jam seminggu pada tahun 1922, sehingga para pekerja akan tertarik untuk tinggal dan memanfaatkan pengalaman mereka untuk meningkatkan output dengan cepat, bahkan untuk lebih dari satu juta mobil pada tahun 1920. Pekerja yang tinggal enam bulan, membuktikan nilai mereka dan berperilaku benar juga dihargai dengan bagian dalam keuntungan perusahaan.

Dalam hal kekayaan bersih, perusahaannya menghasilkan keuntungan besar, serta memberi manfaat bagi masyarakat dan karyawan,. Penghasilan tertingginya adalah pada tahun 1920, pada usia 57 tahun, dan pada pertengahan 1920-an, kekayaan bersih Henry sendiri diperkirakan lebih dari $1,2 miliar. Henry telah menyerahkan kursi kepresidenan perusahaan kepada putranya Edsel pada tahun 1919, tetapi tetap mempertahankan otoritasnya. Untuk mempertahankan kendali penuh, Henry Ford and Son Company dibentuk, di mana sebagian besar aset dialihkan, termasuk pekerja, sehingga meyakinkan pemegang saham untuk menjual.

Model-T menjadi usang pada pertengahan 1920-an, sehingga Model A diperkenalkan, dan kebijakan perubahan tahunan dilembagakan. Sementara itu perusahaan telah memproduksi mesin pesawat selama Perang Dunia 1, serta traktor dan truk di Inggris, bahkan sebelum AS masuk ke dalam perang. Tentu saja Henry Ford makmur, meskipun dia sendiri anti-perang. Selanjutnya, Ford mendominasi pasar mobil dunia, memproduksi lebih dari 30% kendaraan dunia pada tahun 1932, melalui pabrik-pabrik yang didirikan di 10 negara serta Amerika Serikat. Selain itu, ia telah menyarankan Uni Soviet untuk mendirikan pabrik terpisah, awalnya merakit kendaraan Ford yang dikirim dari AS, dan akhirnya bergerak untuk memproduksi secara mandiri.

Selama Perang Dunia 2 Ford bermasalah dengan pemerintah AS, karena ia terus berurusan dengan Jerman sebelum masuk AS, bahkan menggunakan tenaga kerja budak di pabrik-pabrik Eropa, meskipun tidak atas dorongannya. Dia dianugerahi Salib Besar Elang Jerman, dan sikap anti-Yahudinya disamarkan dengan tipis, menyalahkan mereka di antara '…pemodal serakah lainnya yang mencari keuntungan dalam kehancuran manusia …' untuk meluncur ke dalam perang. Namun, ketika AS terlibat, Ford kemudian memproduksi lebih dari 9.000 pesawat 'Liberator' B-24 di pabrik khusus dekat Detroit.

Sejumlah pukulan di akhir tahun 1930-an telah membuat Henry Ford lemah secara fisik dan mental, dan meskipun ia memiliki kendali nominal perusahaan setelah kematian Edsel pada tahun 1943, setelah berakhirnya perang, kemampuannya jelas menurun, dengan kecemburuannya atas keberhasilan. eksekutif bahkan memaksa senior keluar dari perusahaan. Untungnya bagi perusahaan, janda Edsel, Eleanor, menjadikan putranya Henry Ford II sebagai presiden perusahaan, dan dia memiliki kendali penuh pada tahun 1947, diyakinkan oleh kematian Henry.

Henry Ford adalah seorang filantropis yang terkenal, tetapi umumnya lebih suka menyumbang secara pribadi, kepada individu daripada melalui organisasi. Namun, ia memberikan kontribusi signifikan terhadap pembangunan dan pengoperasian Rumah Sakit Detroit, yang kemudian dinamai Henry Ford, dan mengubah propertinya di Dearborn dekat Detroit menjadi museum Americana, yang masih menjadi salah satu yang terbesar di AS. Dia diyakini telah secara teratur memberikan sekitar sepertiga dari pendapatannya.

Dalam kehidupan pribadinya, Henry Ford menikahi Clara Jane Bryant pada tahun 1888; anak tunggal mereka, Edsel, meninggal karena kanker pada tahun 1943.