Kekayaan Bersih Carlos Ghosn: Wiki, Menikah, Keluarga, Pernikahan, Gaji, Saudara

2024 Pengarang: Lewis Russel | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 06:07

Kekayaan bersih Carlos Ghosn adalah $ 50 Juta

Biografi Wiki Carlos Ghosn

Carlos Ghosn lahir pada 9 Maret 1954, di Porto Velho, Brasil, keturunan Brasil, Lebanon, dan Prancis, dan merupakan seorang pengusaha, paling dikenal sebagai Ketua dan CEO Renault, Ketua dan CEO Nissan, dan Ketua Mitsubishi Motors.

Pengusaha yang luar biasa, seberapa kaya Carlos Ghosn? Sumber menyatakan bahwa Ghosn telah memperoleh kekayaan bersih lebih dari $ 50 juta, pada awal 2017, sebagian besar terakumulasi melalui keterlibatannya dalam industri otomotif. Asetnya termasuk rumah di Jepang, Prancis, dan Brasil.

Kekayaan Bersih Carlos Ghosn $50 Juta

Ghosn jatuh sakit setelah minum air yang tidak bersih ketika dia berusia dua tahun, dan ibunya pindah bersamanya pertama kali ke Rio de Janeiro, dan kemudian pada usia enam tahun, ke Beirut, Lebanon. Di sana ia menghadiri Jesuit Collège Notre-Dame de Jamhour. Dia akhirnya pindah ke sekolah teknik di Paris, Prancis, di mana dia memperoleh gelar dari cole Polytechnique dan cole des Mines de Paris.

Setelah menyelesaikan pendidikannya pada tahun 1978, Ghosn mulai bekerja sebagai management trainee di pemasok otomotif terbesar Prancis, Michelin. Dia segera dipromosikan menjadi kepala penelitian untuk pengembangan ban industri, dan kemudian dipindahkan ke Brasil untuk memimpin operasi perusahaan yang tidak menguntungkan dan sulit di Rio de Janeiro, sebagai Chief Operating Officer. Operasi menjadi menguntungkan hanya dalam dua tahun melalui gaya manajemen brilian Ghosn, dan pada tahun 1989 ia diangkat ke Michelin Amerika Utara sebagai Presiden dan COO. Tahun berikutnya ia menjadi CEO dan Ketua, melakukan merger dengan produsen ban domestik Uniroyal Goodrich. Kekayaan bersihnya tentu sudah maju dengan baik.

Pada tahun 1996 Ghosn bergabung dengan pembuat mobil Prancis Renault, menjadi Wakil Presiden Eksekutif perusahaan yang menangani pembelian, penelitian, teknik dan pengembangan, dan manufaktur, dan mengelola divisi Amerika Selatannya. Pada saat itu, Renault menghadapi masalah dengan profitabilitas, dan Ghosn berhasil merestrukturisasi perusahaan dengan cara yang agak radikal, mengembalikannya ke profitabilitas hanya dalam waktu satu tahun. Popularitasnya meningkat, dan kekayaannya meningkat pesat.

Pada tahun 1999 ia membeli 36,8% saham di produsen mobil Jepang Nissan, dan bergabung dengan perusahaan, segera menjadi Presiden dan CEO, mempertahankan posisinya di Renault juga. Pada saat itu, Nissan dibebani dengan hutang $ 20 miliar dan sangat sedikit model yang menghasilkan keuntungan. Sementara tugas untuk membalikkan masa depan perusahaan hampir tidak mungkin, Ghosn sekali lagi berhasil melakukannya, menggunakan metode radikalnya, yang mencakup pemotongan pekerjaan, pabrik, dan pemasok, meningkatkan keuntungan Nissan dari kerugian mereka lebih dari $6 miliar menjadi keuntungan sebesar $2,7 miliar hanya dalam setahun. Dalam tiga tahun perusahaan menjadi salah satu pembuat mobil yang paling menguntungkan. Semua berkontribusi pada popularitas Ghosn di industri, dan juga kekayaan bersihnya.

Pada tahun 2005, ia menjadi Presiden dan CEO Renault, menjadi orang pertama di dunia yang menjalankan dua perusahaan global Fortune 500 secara bersamaan.

Dua tahun kemudian, sebagai Ketua dan CEO Aliansi Renault-Nissan, yang telah menjadi mitra strategis sejak 1999, Ghosn memutuskan untuk menghabiskan € uros empat miliar sehingga Renault dan Nissan dapat bersama-sama membuat jajaran mobil listrik, seperti Nissan Leaf., yang dikenal sebagai 'mobil tanpa emisi pertama yang terjangkau di dunia'.

Pada tahun 2008 ia diangkat sebagai Ketua, Presiden, dan CEO Nissan, dan tahun berikutnya sebagai Ketua dan CEO Renault.

Pada 2012 ia menjadi Wakil Ketua Dewan Direksi pabrikan mobil Rusia AvtoVAZ, mitra Aliansi Renault-Nissan, dan tahun berikutnya ia diangkat sebagai Ketua perusahaan, memegang posisi itu hingga 2016.

Ketika Nissan membeli 34% saham Mitsubishi Motors pada 2016, Ghosn juga diangkat sebagai Ketua Mitsubishi, meningkatkan kekayaannya sekali lagi.

Seorang pengusaha terkenal, yang dikenal sebagai salah satu seniman perubahan haluan industri mobil yang hebat, Ghosn telah menjabat di beberapa dewan dan dewan. Dia telah menerima sejumlah penghargaan dan kehormatan atas kontribusinya pada industri ini, dan pengelolaannya yang sukses telah memungkinkan dia untuk membangun kekayaan yang luar biasa.

Dalam kehidupan pribadinya, Ghosn bercerai, dan memiliki empat anak dengan mantan istrinya.